自転車通勤

帰ってきたよ

チェンタウロ号が帰ってきましたsign01happy01

フロントフォーク、玉止め、前後ホイール、前タイヤの交換など(工賃込み)で、計3万7千円weep
お金はかかったけど、元気に戻ってきたから、まぁいいか・・・

今回の修理で変わった点が2点あります。
まずは1つめ。
ハンドルの高さが1cm高くなりました。
あわせてシートも1cmくらい高くしてみましたが、これは乗ってみてあまり違和感を感じないので、特に問題はありません。

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パラソルメットのメーカーからコメントが

以前、パラソルメットという商品を紹介した記事を書きましたが、その製造メーカーである「東京特殊アイテム」さんからメールをいただきました。
(ちなみに、この記事、ココログさんで取り上げられたようで、その翌日でしょうか突発的にすごいアクセス数になってビックリしましたよ)

そのコメントの中で、メーカーさんの姿勢として非常に感銘を受けた部分があったので、ご紹介します。

弊社製品パラソルメットを話題にしていただきまして、誠にありがとうございます。
最低でも「ヘルメットには見えない」事を目標にして作りました。
内部に挿入されている硬材の形状により、デザインが制限されている事情がありますが、デザイン面の改良は今後の課題とさせていただきます。
かなりの強度を持たせてはありますが、分割式という構造上、普通のヘルメットより強度が劣るのは事実です。
例え強度が劣ろうとも、まずは着用率を少しでも高める事に意味があると考えております。
ご意見やアドバイス等ございましたら、是非メールでお知らせ下さい。

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このメット、ちょっといいかも

今朝、日テレのズームインスーパーを見てたら、自転車便利グッズなるコーナーが。
そこで、紹介されたメット。
これがいい感じでしたので、ご紹介します。

パラソルメット」なるこのメット。
組み立て式で携帯も便利ということですが、それよりもすごいのは、普通に帽子に見えること。
西尾アナが被ってましたが、全然メットに見えません。いわゆるチューリップハットのようです。
しかし、叩いてみるとコツコツと音がする。確かにメットですね。
安全性はどうか、と思いますが、あまりスピードを出さない、街乗り用なら問題ないのではないでしょうか。
(どなたか、自転車用として問題ないか、検証してください)

以前に、ヘルメットのデザインについて、恥ずかしくないデザインで、ということで記事にしましたが、ちゃんとあるじゃないですかsign01
メーカーさんに拍手を送りたいshine

残念なことに、このヘルメット、防災グッズとしてネット販売されております。
う~ん、もったいないhappy02
安全面の確認ができれば、ぜひ自転車用として販売してくださいsign01

(20年5月19日 リンク切れのため、商品のリンクを製造元サイトに変更しました)

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休日なのにジテツウ

僕の職場は、年度末だからといって特別忙しいなどということはないのですが、今年はちょっと違う。この4月から新しい人が来るため、それまでに自分の業務をまとめておこうと、ちょっと忙しくやってます。
という訳で、この週末は休日出勤して静かなオフィスで文書の整理などやっておりますcoldsweats01

土曜日は雨が降らないという予報。このところ悪天候が続いてジテツウができなかったので、自転車で出かけました。
いつもと違い、のんびりと行きます。気温も低く、お陰であまり汗もかかないうちに会社に到着。
のんびりと仕事をしていたら、昼過ぎから晴れ間がのぞき、暖かくなってきました。
こうなると自転車で出かけたくなるところ、ぐっと我慢して仕事をしますsweat01
でも、結局気が散って、いま一つ仕事もはかどらなかったweep
こういう我慢はしない方がいいですね。

我慢した分は、次の週末にでも走りましょうsign01
そろそろ桜も開花しそうだし。
来週末は花見ポタcherryblossomしたいですねhappy01

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自転車通勤再開

本日は、無風快晴、降水確率は終日0%。
これで自転車乗らなかったら、いつ乗るんじゃsign01 というこれ以上ないコンディション。
という訳で、自転車通勤を再開しましたhappy01

少し寒いけど我慢できないほどじゃない。耳は痛いけどhappy02
通いなれたルートですが、久しぶりなのでちょっと新鮮。
家々の庭先に梅が満開で、うれしくなります。
足がもつか心配してましたが、何とか最後までケイデンス80台前後で走りきりました。
とはいえ、途中の上り坂はちょっときつかったbearing
冬の間についたぜい肉も落としたいので、これから頑張りますhappy01sign01

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ジテツウ準備

3月になりました。
いよいよジテツウ再開が近づいてきましたsign01
ということで、今日はジテツウ準備をしました。

まずは自転車のチェック。
2ヶ月近く乗ってない訳ですから、当然空気は減ってますので、まずは空気を入れる。
一通り見た限りでは車体に問題はなさそうです。
しかし、タイヤがかなりくたびれてる感じがします。
3,000km以上乗ってますからね、そろそろ変え時かなぁ。
替えのタイヤを調達しておきましょう。

その後は試運転。天候も心配なので、短めに。
車体は大丈夫でも、乗り手はどうでしょうcoldsweats01
いや。意外と乗れますよhappy02
足もよく回る。これなら大丈夫かな。

問題は朝早く起きれるかどうかcoldsweats02
明日から早起きの練習だぁsign01

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出張でお買い物

2日間の東京出張から帰ってきました。
最後は早めに仕事が終わったので、飛行機に乗るまでの時間でお買い物。
上野のODボックスさんへ行ってきました。

ひと通り店内をまわりましたが、今回購入したのはライトとカギ。
ライトはすでに2つ着けているのですが、もっと明るさが欲しいのと、ブラケットがビシッと固定できないのが不満なので、もう一つ。
さーて、どのくらい明るくなるでしょうか、楽しみです。
カギはこれ
今までのは、性能的には文句はないものの、かさばるので持ち運びに悩んでましたので、コンパクトなものを買いました。

久しぶりにショップに行きましたが、「初心者にお勧め!」なロードバイクが多数展示してあって、目の毒でした(^^ゞ
アルミやクロモリのフレームならそんなに高くないし、欲しくなっちゃった(^_^;)

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久しぶりに自転車通勤

長く怠けておりましたが、久しぶりのジテツウ復活。
一日天気なのもありますが、昨夜飲んでお風呂入ってないから、汗を出して酔いを抜いて、シャワー浴びようという邪まな理由も・・・(^_^;)

すっかり服も変わりました。
上は長袖のTシャツにジャージを羽織り、下は普通のチノパンです(股間に穴あき)。
夏用のグローブしか持ってないので、冬のウォーキング用の毛糸手袋を流用。
あまり人様に見せられるかっこじゃありません。(朝早いから誰も見ませんが)
それでも殆ど汗をかかない。会社の近くに来るまで「寒い!」と思ってた。
もうすっかり冬が近くなったんですね。

寒いけど、でもやっぱり気持ちいい!
朝焼けの空に大山のシルエット(注、写真はありません)
川面にはもやがたちこめている。
穏やかな田園の景色と空気を楽しみました。
本格的に冬になるとジテツウはほとんど無理だから、今のうちに楽しんでおこうっと。

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オーストラリア各地で「自転車通勤」奨励イベント

先日のニュースから。

6万人以上が参加 !? すごっ!

「2600余りの事業所が登録」ということは、企業側が積極的に関与していることですよね。
最近ジテツウ盛り上がっているようですが、日本はまだまだのように思います。
特に自治体や企業側の関心が薄いように思う。
今の日本で同じ事をやろうとしても、たぶんこんなに参加しないですよね。

企業側が乗り気じゃないし・・・
商売にならないことは積極的にやらないもんなぁ。
社会貢献は大切って言ってるけどね、本気で取り組んでる企業がどれだけあるのやら・・・

日本でもこのくらい盛り上がって欲しいなぁと、思いました。

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シマノはすごい

連休はのんびり自宅ですごしてます。天気が微妙なので、自転車には乗れていません。
最近はジテツウばかりで、週末乗れないパターンが多いなぁ。

さて、funrideの10月号は自転車通勤特集。
その中でシマノの自転車通勤に対する取り組みが取り上げられてましたが、これがすごい!
自転車パーツメーカーだからこそ、というのもあるでしょうが、会社をあげて自転車通勤を推進されておられます。
専用の駐輪場や、銭湯まである!
手当ても出るし、ホントうらやましい。

僕の勤務先もシャワーはあるし、自転車の置き場所もある。恵まれてる方ですね。
しかし、もっと、多くの企業が自転車通勤を推奨してほしいなぁ。
エコに貢献できる自転車なら、通勤に活用するだけで社会貢献になるのですから。

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トラブル顛末

壊れたブレーキを昼休みに確認しました。
すると、Vブレーキのアームが戻らない。戻すためのばねが効きません。
これはもうお手上げ。
自転車屋さんに会社に来てもらい、修理をお願いしました。

そして仕事の後、取りにいきます。
ブレーキは、しっかり治ってます。
説明ではアームを取り付ける車体の部分が変形していたとのこと。
そんなの素人じゃわかんないよ~。

今日はパンクで、初めて携帯ポンプで空気を入れましたが、いやぁ入らないものですね。
いつもはカチンカチンに入れるのに、ぶにょんという感じまでしか入らない。
こんな低圧で走るのは初めてです。
パンクしやしないかと恐る恐る帰りました。
段差の度にスタンディング・・・疲れました(>_<)

でもまぁ、いい経験したな。
やはりプロに任すべきところは任すべきですね。

パンク修理(チューブの交換)も、10分くらいでできる、ということがわかりました。(ベテランの方はもっとスムーズにやられると思いますが)
次パンクした時も何とかなりそうです、自信になりました。

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初トラブル

今朝はジテツウでの初トラブル。
前輪ブレーキが壊れてしまいました。

中間をちょっと過ぎた辺りで、前輪で何かこすれるような音がします。
あれっと思った時にはもう遅い。
やはりパンクでした。
すぐさま近くのアパート前の駐車場で修理開始。
大汗かきながら何とかチューブを交換しました。

さて、こすれる音の原因は何かと見てみたら、ブレーキがおかしい。
片方のパッドがずっとタイヤに当たってます。
いろいろいじってみましたが、どうも治らない。
早朝ですし、自転車屋も近所にない。

仕方なく前輪ブレーキを緩めたまま、非常にゆっくりと残りを走りました。
(これ非常に危険です、良い子はまねしないでね)
急な下り坂は避け、汗が引くほどのゆったりペース。
普段より30分遅れで会社に到着。
相当早く出勤しているので遅刻は避けられました。

さて、自転車屋に行かなきゃ修理は無理っぽいし、帰りはどうしよう?

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やっぱ雨でした

朝、あんな記事をupしたら、案の定帰りは雨降りでした。
僕のジテツウ歴で初めての本格的な雨中行でした。

まぁ自分はいいんですけどね、チェンタウロ号が・・・
帰ってから、水を拭いて、ワイヤやチェーンに油をつけてっと、でも、これは応急処置、週末は、まず洗車と注油からやんないと!

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天気次第なのです

今日も自転車通勤。
平日朝は、5時半過ぎに起床します。
これは、ジテツウも歩きでもどちらでも、対応できるように考えてのこと。
どちらで行くかは、天気次第です。

今朝も5時半起床。
起きて外を見ると、どんよりと曇ってます。携帯で天気予報をチェックすると、一日曇りで降水確率30%。
うーん、微妙だけど、だめかなぁ。
半分以上歩きの気持ちで、のんびりします。

6時前にはテレビの各局で天気予報が流れるのでチェック。

地方局N 「一日曇り」
うーん、ちょっと自転車はどうかなぁ。

某国営放送 「晴れ、ときどき曇り、降水確率10%」
おおお、自転車で行けるかも!

地方局S 「夕方まで晴れ」
おいおい、これは行くしかないでしょ!

という訳で、慌てて準備して、自転車で出発!なのでした。

それにしても、同じ時間帯の天気予報がこんなに違うなんて・・・
迷いますよねぇ(^_^;)

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自転車通勤

そのものずばりなタイトルですが(^_^;)
梅雨が明けて、今週はほぼ毎日自転車通勤できてます。
今回は僕の自転車通勤の様子をまとめてみます。

まず、大切なのはお天気です。
前日の夜から、なるべくチェックするようにしています。
朝から雨の予報なら、もう乗りません。
午後から雨なら、朝早起きして乗ってから車で出勤します。(いわゆる朝練のパターン)
とにかく、翌日が乗れそうな時はなるべく早めに休みます。

朝は、5時半くらいに起床。準備が整ったら、さっさとお出かけ。だいたい6時15分くらいですね。
朝食は会社でとるので、出かける前は若干の栄養補給食と水のみです。
自宅から会社まで約13km。コースは朝は内陸の方を通って行きます。
コンビにで朝ごはんを買ったりしますけど、40分くらい、つまり7時前後で会社に着いてます。
なぜこんなに早く行くかというと、まぁ汗びっしょりだし、シャワー浴びるし、で、他の人とかち合わないためです。
会社へ着いたら、即シャワー。うちの会社はシャワー設備がついてて助かります。
それでもなかなか汗はひきませんが、着替えて朝食をとったり、仕事の準備(ということにさせておいてください!)をします。
服装は、ユニクロのドライのパンツとTシャツ、なんてのが殆どです。
着替えはバックパックに入れて背負っていきます。しかし、自転車専用のかばんではないので、背中は汗でびっしょりです。

困るのは、そうして、汗やシャワーでびしょびしょのシャツやタオルをどうするかということ。
床置きのエアコンの噴出し口で乾かしますが、始業までに乾かないし、事務室内でいつまでも置いとけないですし・・・
生乾きでロッカーの中に入れたりすると、くさくなってしまうんですよね(>_<)
僕のジテツウ環境はかなり恵まれてると思いますが、ここだけは困ってます。

帰りは、またジテツウスタイルに着替えて帰ります。帰りのは、写真でおなじみの宍道湖から水辺を通るコースです。
帰ったら、最近は即ビール!もう、これがたまらなくウマイ!
ということで・・・痩せません(^_^;)

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