平均速度
自転車通勤では、街中を走るせいか、せいぜい２２、２３km台の平均速度なんですが、先日は初の２４km台！
ですが、走り終えたら、もうへろへろでした。
自分の今の脚力では、たぶんこれが限界。
ドライバー自身の軽量化と性能ＵＰ
がないと、これ以上は無理ですね。
あ、ポタリング時の平均速度ですか
・
・
・
え～っと、２０kmいかないくらいですかね
（「街中」とか関係ないじゃん
）
自転車
要らないチューブの再利用
自転車に長く乗っていれば、もう使えないチューブなど、どうしても出てきます。
パンクはなるべく補修して使いますが、バルブが壊れてしまったらもう使えません。
ゴミはゴミなんでしょうが、それを捨てるのはもったいない。
そこで僕は、バルブ部分を切り取って、端と端を結んで輪にしてトレーニングに使っています。
机の脚に固定して、パソコンに向かっている時などに引っ張ったりしてます。
まぁこの程度は誰でも気が付くでしょうけど
捨てるのはもったいないし、物を大切にし、ゴミをなるべく出さないことは、エコの基本だと思いますので、なるべく活用したいと思います。
とはいえ、これ以外の利用方法を思いつかないんだよなぁ・・・
何か他に良いアイディアはないでしょうか
日経ＢＰのアンケート
日経ＢＰ社のサイトで、自転車に関するアンケートが出てました。
これによると、
「自転車に乗る人の３割が、自転車を趣味としている」とのこと。
また、「自転車趣味暦３年以内が３割弱」ということで、記事では「自転車熱の盛り上がりを示している」としています。
（ホントはもう少し多いんじゃないかと思ってましたが・・・７割強はもっと前から趣味にしていたってことですからね）
何にせよ、自転車熱の盛り上がりは本物のようで喜ばしい
ただ、この記事の最後で、現在自転車に乗ってない方の声を取り上げ、「自転車への関心が高まっていることをうかがえる」としているものの、一方ではマナー違反、危険運転への非難の声を取り上げてました。
最近は、自転車レーンの設置など自転車環境が良くなってきてますが、自転車乗りが注意して、このような行為を無くしていかないと、結局は危険なまま、自転車環境は良くならないですよね。
先日テレビでニューヨークの自転車通勤風景を見ました。結構な数のツーキニスト（という言い方でいいかな？）がいましたが、全員がきちんとヘルメット着用
見習いたいものです
帰ってきたよ
チェンタウロ号が帰ってきました
フロントフォーク、玉止め、前後ホイール、前タイヤの交換など（工賃込み）で、計３万７千円
お金はかかったけど、元気に戻ってきたから、まぁいいか・・・
今回の修理で変わった点が２点あります。
まずは１つめ。
ハンドルの高さが１ｃｍ高くなりました。
あわせてシートも１ｃｍくらい高くしてみましたが、これは乗ってみてあまり違和感を感じないので、特に問題はありません。
パラソルメットのメーカーからコメントが
以前、パラソルメットという商品を紹介した記事を書きましたが、その製造メーカーである「東京特殊アイテム」さんからメールをいただきました。
（ちなみに、この記事、ココログさんで取り上げられたようで、その翌日でしょうか突発的にすごいアクセス数になってビックリしましたよ）
そのコメントの中で、メーカーさんの姿勢として非常に感銘を受けた部分があったので、ご紹介します。
弊社製品パラソルメットを話題にしていただきまして、誠にありがとうございます。
最低でも「ヘルメットには見えない」事を目標にして作りました。
内部に挿入されている硬材の形状により、デザインが制限されている事情がありますが、デザイン面の改良は今後の課題とさせていただきます。
かなりの強度を持たせてはありますが、分割式という構造上、普通のヘルメットより強度が劣るのは事実です。
例え強度が劣ろうとも、まずは着用率を少しでも高める事に意味があると考えております。
ご意見やアドバイス等ございましたら、是非メールでお知らせ下さい。
見積もり→結論、そして愚痴
ある程度予想はしていたけど、新車１台買えてしまいそうな額にビビリの入った私ですが、一晩悩んで、こころを決めました。
チェンタウロ号を修理します
自分の不注意が原因だし、やっぱ愛着ありますしね。
つーか、こうなったら私かチェンタウロ号のどちらかがつぶれるまで乗り続けてやるう
それにしても、痛い出費だなぁ・・・
これで当分、ロード買いたい、なんて言えなくなったなぁ・・・
見積もり
チェンタウロ号の修理をお願いした自転車屋さんから、見積もりの連絡がありました。
やはりフォークは交換、さらにフロントのホイールも交換で、工賃を含め３万円ほど。
別パーツはおかしいので、前後のホイールを交換すると３万５千円なり。
実売４万円台のものですから、もう少し頑張れば新車が買えちゃいます。
サドルも、使えるものの傷がついていて、いずれは交換しようかなどと考えてましたから、それも含めて考えると４万円台までいっちゃいます！
でも、愛着あるから、やっぱり治して乗り続けたいんですよね。
即答はできず、保留にしていただきました。
でも早めに結論出さないとなぁ。
うーん、悩む・・・
皆さん、いろんな意味で愛車は大切に乗りましょうね
やっちまった・・・
はぁ・・・
すいませんが、今朝はため息ばかりです。
昨日の浮かれようとはうって変わって、はて何事かと言えば・・・
昨日のジテツウの帰り道、チェンタウロ号でこけて、壊れちゃいました。
路側帯の狭い幹線道路を避けて裏道に入ったのですが、ここで誤って側溝におちてしまいました。ただ落ちただけならまだ軽かったと思いますが、落ちてその先で、勢い余って側溝の蓋に激突。
投げ出された僕は、擦り傷、切り傷は負ったものの大したことなく、しかし、チェンタウロ号はフロントフォークが曲がってしまいました。
フォークは多分交換しないといけないかなぁ、ヘッドチューブ近辺も大丈夫かどうか・・・
ジャイアントの取扱店が周りに少ないので、はてどうしようか、と悩んでおります。
それにしても、身代わりになってくれたのかなぁ・・・
チェンタウロ号よ・・・僕の不注意でこんなことになって・・・ごめんね。
また報告はしますが、ブログはしばらく休止状態になるかもしれません。
皆さまもお気を付けください。
ママチャリって快適なの？
先日、久しぶりにママチャリに乗ったんですが、スポーツバイクに乗り慣れた自分には、すっごく乗り辛く感じました。
分厚いサドルは、足を回転させるのにむしろ邪魔だし、湾曲したハンドルは普通に端を持つと前傾姿勢が取りづらく、突っ立ったような感じのポジションになります。
そして、分厚いタイヤに重い車体、
全然スピードを出してないのに疲れる～
こんなのちっとも快適じゃない
今更ながら、スポーツバイクの車体、パーツの軽さ、使い勝手、そこから来るポジションなど、全ての要素が走りやすさ、快適さに直結していることが感じられました。
それと比べて、結局、ママチャリは頑丈さ、経済性だけなのかな？
こういう自転車が一般的である我が国では、自転車のマナー向上やルール遵守が進まないのも止むを得ないのかなぁ、と思った次第です。
花見ポタ（その２）
続きです。
宍道湖から市内を抜けて、千手院へ。
途中、県庁前で侍の格好をした人達とすれ違いました。
この日は、松江開府４００周年の記念イベントで武者行列が行われていたのです。
報道によれば１３万人が見物に訪れたとか。
僕は午前中、用があったので見れなかった、残念！
目指す千手院は、石橋町というところにあります。観光地でいえば、「武家屋敷」の裏手。
こちらを参考にしてください。
駐車スペースが少なく、訪れる人は遠くに駐車して歩いてくるようですが、自転車の僕はお寺の真下で駐輪。
こういうところも自転車のいいところですね
目当ては境内の枝垂桜なんですが、お寺へ登る坂道のソメイヨシノもきれいです
そして、境内に到着。
お目当ての枝垂桜は・・・おー、これは見事だ
他の桜もいい感じ。
境内から見下ろす桜と市街もいい眺めです（人が多くて近寄れませんでした）
向こうに見えるのは松江城です。
ちなみに本堂はこんな感じ
ここは初めて訪れたんですが、すごく気に入りました。
小さいお寺なんですが、桜で覆われた感じで見事です。
満足して帰途につきます・・・って参拝してないじゃん
紅葉もきれいとのことですので、次回は秋に訪れることにして、その時はきちんと参拝します。
走行距離は３０kmちょっと、平均速度２０kmとのんびりでしたが、いろいろ見られて満足なポタでした
来週も桜を見たいけど、もう散ってるかな・・・
花見ポタ（その１）
土曜日は好天、絶好のポタリング日和。
午前中は家の手伝いをして、午後から花見ポタに出かけました。
まずは、いつものコース、意宇川沿いを行きます。
途中の川土手の桜と菜の花がいい感じです。
この近くに住んでいる方を、うらやましく思いました。
僕なら、こんな晴れの日には、この桜の花の下でビールでも飲みたいところです
あー、気持ちいいだろうな～
少し行って、神魂（かもす）神社と行くと、参道の桜がきれいです。
でも、今日は参拝はなし。
この神社も荘厳な雰囲気でいいんですが、ご紹介はまたにして先を急ぎましょう
ここから八重垣神社まで、散歩道が整備されています。
小さな山を一つ越える、１ｋｍくらいの道でしょうか。
名は「はにわロード」（ネットで調べたから正確には違うかも）。その名のとおり埴輪のオブジェが置いてあります。
山道という感じで雰囲気もいいです。
僕は自転車でピューっと越えちゃいますが、徒歩で行くのもいいと思いますよ。
まずは、小さな公園があります。
休憩所も古代の建物をイメージしてるのかな？
それから山を越えるのですが、小山という感じできつくはありません。
ところどころに休憩スペースもあるし、埴輪を探すのも楽しいです。
山を越えると、また休憩スペースがありますが、八重垣神社はもうすぐそこです。
なかなか楽しい道でしょ。松江を訪れることがありましたら、ぜひこの道を歩かれることをお勧めします。
続いては八重垣神社。休憩がてら参拝します。
ここは、縁結びの神様として有名です。縁起などはこちらをご覧ください。
ここは「鏡の池」とか見所も多いですが、今日は花見ポタなので参拝だけにして先を急ぎます。
でも、一つだけご紹介しますね。
中央にある句碑。
「八雲立つ出雲八重垣妻ごみに八重垣つくるその八重垣を」と記されています。
これはスサノオノミコトが稲田姫を娶る時に呼んだもので、最古の和歌とも言われています。
このお二方は、確か日本最初の夫婦と呼ばれていますね。その時の歌なら確かに最古なんだろうなぁ。
ちなみに、神社奥にある「鏡の池」は参拝者は必ず立ち寄るであろう場所なのですが、僕はトラウマがあって、ちょっとパス
続いて、宍道湖に出て休憩。ここも今回は通過点。
目指すは、桜の名所「千手院」
ですが、今回はここまで。続きはまた今度。それじゃ、またね
このメット、ちょっといいかも
今朝、日テレのズームインスーパーを見てたら、自転車便利グッズなるコーナーが。
そこで、紹介されたメット。
これがいい感じでしたので、ご紹介します。
「パラソルメット」なるこのメット。
組み立て式で携帯も便利ということですが、それよりもすごいのは、普通に帽子に見えること。
西尾アナが被ってましたが、全然メットに見えません。いわゆるチューリップハットのようです。
しかし、叩いてみるとコツコツと音がする。確かにメットですね。
安全性はどうか、と思いますが、あまりスピードを出さない、街乗り用なら問題ないのではないでしょうか。
（どなたか、自転車用として問題ないか、検証してください）
以前に、ヘルメットのデザインについて、恥ずかしくないデザインで、ということで記事にしましたが、ちゃんとあるじゃないですか
メーカーさんに拍手を送りたい
残念なことに、このヘルメット、防災グッズとしてネット販売されております。
う～ん、もったいない
安全面の確認ができれば、ぜひ自転車用として販売してください
（２０年５月１９日 リンク切れのため、商品のリンクを製造元サイトに変更しました）
シャカリキ！映画化続報
先日に引き続き、「シャカリキ！」映画化の話題
・・・なんですが、サンスポのサイトの記事を見て、へこみました
なんじゃ、こりゃ！ですよ、まるっきりストーリーが違うじゃない！
（ちなみに「シャカリキ！」を全く知らない方、Ｗｉｋｉｐｅｄｉａのこのページを参考にしてください）
イケメン軍団が出演するのはいいんですけどね、とにかくストーリーが滅茶苦茶
「廃部になった自転車部の復活にかける主人公」とか、そんな設定じゃないぞ
「亀ヶ丘高（亀高）に転校してきたテル（遠藤）が自転車で颯爽と坂道を駆け上がる姿を、ポッポ（中村）ら自転車部員が目撃し、無理やり入部させる。インターハイでテルは宿敵、鳳帝高のエース（鈴木）の挑発に乗り、失格に。亀高自転車部も廃部になってしまう…。」
なんて、ストーリーじゃない
これじゃ、ユタは他校の嫌味な奴、になってしまうじゃないか
鳩村を「ポッポ」だなんて呼ぶなー
・・・・はぁはぁ
落ち着け、自分。
でもね、言っておきたい。
「シャカリキ！」には、熱いライバルはいても、嫌味なカタキ役などいないんだよ
映画化する場合は若干のストーリー変更も止むを得ないと思ってたけど、これはひどいよ
素晴らしさを損なう改変をするくらいなら、映画化しないでいただきたい。
よく曽田さんが了承したもんだ。
願わくば、サンスポ記者の妄想であらんことを・・・
自転車の３人乗り容認 警察庁が検討 子育てママの声反映
昨日の記事について、新たな動きがありました。
この記事によれば、
「自転車の前後に子供を乗せる「３人乗り」について、警察庁は４日、ふらつかない安全な構造・強度の自転車であることを前提に容認する方向で検討を始めた。」とのこと。
下線部が要注意ですね。安全に「３人乗り」できる自転車を開発し、市販せよ、とのことで、そこには価格についての条件はありません。
メーカー（ブリジストンサイクルさん）によれば、これはなかなか難しい課題のようで、作っても今のママチャリのように安価では提供できない可能性が高い、とのこと。
となれば、実質的に「３人乗り」は難しくなる可能性が高いのでは？
この問題、日本の自転車利用の構造的な問題であるような気がしてきました。
日本では、いわゆるママチャリによって自転車が一般的に普及しています。ところがママチャリって、日本特有のものらしくって、ヨーロッパなどにはないそうですね。
確かに、ママチャリは、安価で簡単な移動手段を提供してきた、便利な乗り物であると思います。
しかし、歩道走行などにより、残念ながら自転車が危険で事故の多い乗り物であると見做されていること、違法駐輪や不法廃棄など社会的に問題となっていることなどの原因にもなってきたように思います。
それは利用者サイドの問題ですが、適切な利用を法制面などから指導してこなかった交通行政の問題でもあります。となると、一方的に禁止されて困っているお母さん達は被害者となりますね。
実際、自転車の事故はいろいろと問題となっているところです。今回の道交法改正はその解決を目指しているのでしょうが・・・
昨日も書きましたが、やはり性急すぎるように思います。
僕としても自転車乗りとして悩むところ。お母さん方の悲鳴もわかるけど、危険な行為はやはり止めて欲しいと思います。
なんとか良い解決策はないものでしょうか・・・
今こそ議論が必要ですね。
「自転車3人乗り」禁止 幼児持つお母さん猛反発
という記事を発見。
テレビでも話題になっていますね。
僕は子供を持っていないから正直よくわからないですが、でもお母さん方の意見にも一理あるとは思います。
でもね、３人乗りが危険なことは確実でしょう。
僕個人は、禁止することには賛成。ここまでしないと危険な行為はなくならないと思う。
ただ、警察側も性急過ぎると思う。
「そもそも違反行為」だそうですが、今まで注意せず野放しにしておいて、いきなり罰金はないんじゃない？
代替交通手段の確保や、トレーラーの普及など、保護者が困らない代替方法をきちんと考えて実行に移し、それから罰金の条項を実行すればいいのではないですか？
それでも止めない人たちに罰金を科すのは止むを得ないでしょう。
それと、お母さん方にも考えてほしい。
３人乗りがどれだけ危険な行為か、ね。
姿勢制御と方向を決めるハンドル部分に子供を乗せて、速やかで安全なハンドル操作ができないようにしている。この状態で、横から歩行者や自転車が飛び出してきたら、どう回避しますか？
お子さんの命を危険にさらしているのですよ。
いろいろお考えはあると思いますが、そのことだけはしっかり意識しておいてください。
この問題、自転車の乗り方うんぬんではなく、社会問題に発展するかもしれませんね。
ただ、これを契機に社会全体が自転車について真剣に考えて、安全な乗り方が普及するのであれば、問題提起として僕は歓迎します。
自転車の消費カロリー
僕の場合、自転車の目的の一つはダイエット。
不真面目ライダーなので、なかなか結果がでませんが
今までも乗るたびに距離や平均速度など記録をつけてましたが、今年からダイエットの参考として消費カロリーもつけることにしました。
簡単な方法ですが、消費カロリーは次の計算式でおよその値が求められます。
消費エネルギー（ｋｃａｌ）＝体重（㎏）×ＭＥＴＳ数×運動時間（時間）
ここで問題となるのが、METS数という係数で、これは運動の種類や強度などで決まるようです。
では自転車のＭＥＴＳ数はどれだけなのか、と調べてみましたが、なかなか見つからない。
この手のサイトの殆どが「自転車（時速16km以下）」って、ママチャリばかりじゃないですから！スポーツバイクに乗ってる方は、だいたい20km以上の平均速度で走ってるよ！
結局、平均時速20km以上のサイクリングのＭＥＴＳ係数を示しているサイトはわずかでしたよ・・・スポーツバイクの認知度はまだまだ低いのかOTL
さて、平均20kmでのMETS係数は「８」とのこと。ちなみに１６kmだと「７」だそうです。ご自分のＭＥＴＳ係数を考慮される際のご参考にしてください。
僕の場合、平均速度は概ね、２１～２３kmくらいということで、METS係数は「８」にしました。
これを計算式に組み込んで、ＥＸＣＥＬの記録シートで消費カロリーも計算できるようにしました。
体重を毎回量るのがちとメンドイですが、
楽なダイエットなど無いのじゃ
ぐわんばれ
ということで、冬を越したら頑張りま～す
もんもん・・・
タイトルはその筋の方の背中にあるものではありません、念のため
本日はこの時期には珍しい晴天、風もなく、寒くなく、絶好の自転車日和
なのに僕は諸事情で某所へ（何かは聞かないでね）
指をくわえて空を見上げています。悶々としてます
仕方ないのでやることをやるだけですが、それにしても走りたい
この天気を来週にまわしてほしかったなぁ・・・
鍵を使ってみた
先日の出張で買った鍵を試してみました。
使い方は簡単でした
ワイヤを伸ばして、本体の穴に通すだけ。
穴は２つあるので、２箇所でロックできます。
収納は、はずしたワイヤを巻き取るだけ。
これも、赤い部分を回していくだけです。
この時ワイヤが跳ねて顔などに当たらないよう注意が必要ですが、気を使うのはここだけ。
本当に簡単です。
携帯性はどうだろうと、今までの鍵と並べてみました。
（最初の鍵はどこかへいっちゃいました）
こうすると小さいことがよくわかります。ポケットにも入りますから、荷物にならない。
自転車に乗る時は少しでも荷物を少なくしたいですから、これはいいですね。
携帯も便利で今回は当たりな買い物でした
クランクについて考えて
皆さんご存知のとおり、自転車のクランクは左右対称になっており、乗り手は左右の足を交互に回転させて推進します。
これは我々にとって当たり前のことですが、かつて現在のような推進構造を持つ自転車を初めて考えた人は、このような構造をすんなり思いつかれたのでしょうか。
おそらくは色々と試行錯誤をされたはず。
例えば、左右同じ向きのクランクなんてのもあったかもしれない。（図解付じゃないから解りにくいかな）
この場合、左右の足を同時に回転させる訳ですね。
イスに座ってやってみました。何というか、バタフライ泳法のような動きですね、そしておそろしく不安定で、やたらと腹筋を使う。（新しいトレーニングか？）
これは、安定しないから二輪では無理でしょうね。
このような自転車と、それに乗って公道上を走る自分を想像してみました
激しく滑稽であります！思いっきり笑っちゃいました
自転車が今の形でよかった！
我ながらバカバカしいことを考えるなぁ、と思いました。
自転車ヘルメット・デザイン考
ＫＡＫＡＰＯさんのブログでヘルメットのことが話題になってましたので、僕も考えてみました。
さて、当ブログでは、スポーツバイクに乗るならヘルメットを被りましょう、と呼びかけております。
さすがにロードレーサーに乗る方はだいたいヘルメットをちゃんと被っているようですが、街中で見かけるマウンテンバイクやクロスバイクに乗る人は殆ど被ってません。
そもそも安全を考えるなら、全ての自転車にヘルメットは必要でしょう。
ところがヘルメットを被る人が増えないのは何故でしょう？
マスコミの扱い（ノーヘルで自転車に跨っている写真が多い、しかも自転車雑誌でも）も一因と思うことがありますが、いま思うのは、ヘルメットそのものについて。
実は自分も未だにヘルメットを被るのが気恥ずかしい。
これはヘルメットのデザインのせいもあるのではないかと、思うんです。
現在主流のヘルメットはこういうタイプ↓
（ＯＧＫ社のリガス、僕も使ってます）
レーサーレプリカとでもいうのでしょうか。ロードレーサーにガシガシ乗る方用が主流になってます。
自分はあまり長距離を走らないゆる～いサイクリストですから、こういういかにもなデザインはどうも恥ずかしい・・・
多くの初心者の方には、こういうデザインもヘルメット着用のネックになっているのではないでしょうか。
例えば、カスクなどはどうでしょう？
（写真はRinprojectさんの製品）
まだ抵抗があるかな・・・
こ、これは・・・(^^ゞ
このように、ヘルメットのデザインそのものが、ある意味着用の妨げになっているのでは、と思います。
せっかく自転車も盛り上がっているのですから、安全面で後退しないようにヘルメットもぜひ被っていただきたい。
そのためにも、抵抗感無く被れるヘルメットの登場を強く望みます！
最近は色々なメーカーが自転車用品に参入しているようですが、こういうメーカーでは、実際サイクリストの社員さんが商品企画されたりするケースもあるようで、ユーザー目線での商品開発を期待したいですね。
頑張ってください！
フェラーリの自転車
・・・というニュースをネットで見付けました。
こちらです。
世界限定６０台、１８９万円！
パーツもあれこれ加えるでしょうから（それもいいやつ）、２００万円を超えちゃいそうですね、ひえ～(゜o゜)
写真を見ると、シックな感じでよさげですが、やはりフェラーリを謳うなら真っ赤にしてほしい！と思うのは僕だけでしょうか。
この記事の最後に、
「日本では２００６年後半からロードレース仕様の自転車が２０～４０代を中心に爆発的なブームとなり」
とありますが・・・
爆発的？そうなの？ (゜o゜)
感じ入った言葉
日曜付けの地方紙にエッセイストの伊藤礼さんの記事が乗ってました。
伊藤さんは、７０歳を前に自転車に目覚めたサイクリストで、記事は伊藤さんの自転車ライフについてのもの。
その中で、印象に残った言葉がありました。
「若いアスリートのようにスピードや走行距離で充実感を得る年じゃない。」と語った後に、
「僕らはやっぱり走る時間の内容の濃さ。自転車に乗ってるつもりで、実は時間に乗ってるんですよ。」
うーん、これはお年を召した方だからこその言葉ですね。感じ入りました。
年を取ったら、こんな風に自転車に乗っていたいものです。（もう年ですが）
不勉強で伊藤さんの本は未読でしたが、読んでみたくなりました(^。^)
初詣、初走行
日曜日、すばらしくいい天気だったので（風は冷たかったけど）、初詣に自転車で行ってきました。
初詣に初走行と初物づくしです(^・^)
まずは、地元の揖屋神社。
三が日を過ぎているからか、他に人はいません(^^ゞ
厳かで清涼な空気の中、ゆっくり詣でました。
次に向かったのは、松江市の東にある武内神社。
平浜八幡宮という神社と一緒というか、むしろ八幡宮の方が主のようですが、僕達地元の人間には「たけうっつあん」という名前で呼ばれており、武内神社の方が有名です。
詳しくはこちらをどうぞ。
由来の看板も参考にしてください。
商売繁盛で有名な神様ですが、交通安全のご利益もあるんです。
普通は、車で参って神社横の駐車場から入りますが、僕は参道から参ります。
ここもそれほど人出は多くないので、ゆっくりお参りしました。
皆さんの交通安全もお願いしましたよー。
久し振りの走行で足が回らず、向かい風もきつく感じたので、少し足を伸ばしたところで帰りました。２２km、１時間余りの初走行でした。
適度に坂をいれたりしたので汗をかきました。いい運動でしたね。やっぱ自転車はいい！
気になるＣＭ（その２）
何気にテレビを見ていたら、自転車に乗って飛ばす男たち・・・
ピストバイクにブレーキ、車は走っていないものの公道をすっ飛ばし、やがてバンクへ・・・
競輪のＣＭでした。
まぁ、かっこいいけどね、でもノーヘルはどんなもんだろう？
やはり公道を走るなら、安全面も考えてヘルメットはかぶってほしいですね。
（実際競技の時はヘルメットしてるわけだし）
ＣＭだからイメージ第一だし、雰囲気を損ねるのかもしれないけど、ＴＶＣＭだからこその影響の大きさも考えてほしいなぁ。
アイウェアの悩み
今回は、久しぶりの自転車ネタ。
アイウェアって重要ですよね。
あまり語られることは少ないですが、自転車乗るなら（かつ、そこそこのスピードで走るなら）必需品です。
いやもう何せいろいろな物が飛んできますからね。目を保護するために欠かせません。
ホントは顔面すべて覆いたいですが、となると究極の選択、フルフェイスのヘルメット！
・・・はやり過ぎですね。
その他光（紫外線だったかな）から目を守る役割もあり、とにかく必需品なのです！（力説！）
ですが、僕の場合、強度の近眼で、なおかつコンタクトがダメなので、度の無いものはかけられない。
じゃあ、度つきを買えばいいじゃん、と言われますが、いまの僕は一時的に右目の視力が落ちており（もちろん治療中です）、現在の状態で買いたくないのです。
ということで普通のメガネをかけて走っておりますが、これってやっぱよくないです。
目の横がカバーされないので、そこから物が入る。この夏、小さな虫が目に入ったことがありました。すぐ目を洗いましたが、やはりスポーツ用のアイウェアにしなきゃ！と痛感しました。
ということでアイウェアをかけたいですが、前述の理由でだめ(*_*;
メガネの上から付けられるものとか無いのかな？いろいろ探してますが・・・
う～ん、悩む・・・
気になるＣＭ
自転車に乗り出してから、テレビや本などでスポーツバイクが出ると、気になるようになりました。
どこのメーカーのなんちゅうバイクだろ？とね。
最近気になるのは、ドコモのＣＭで妻ブキくん（たぶん）が乗っているバイク。
ＭＴＢかクロスバイクか、ピンクのフレームが派手！
ロゴの感じからキャノンデールかとも思いますが・・・
ホームページを見てみたけど、ＣＭの情報なんかどこにもないじゃない、それじゃまずいんじゃないの、ドコモさん。
どこかに情報はないものでしょうか、すごく気になる・・・
危険なピスト
先日、車で通勤していた時のこと。
右側の歩道をかなりのスピードで走っている自転車を発見。
まぁ例によってノーヘルです。
ハンドルは金属がむき出し。はやりのピストというやつですね。
しかも、どうもブレーキがついてないように見えます！
僕はそこで駐車場に入ったので、はっきり確認はできませんでしたが、もしブレーキがついてないのなら非常に危険です。（本人は自己責任で勝手に危険に瀕すればいいですが）
春だったでしょうか、某ナイキがノーブレーキの自転車を奨励するような広告を出して叩かれてましたが、やはりブレーキなしピストがかっこいいと、公道を走っているようなバカ者、いや若者が今でもいるんですかね。
ほんとに危ないですよ。自分で勝手に事故るのはいいけど、周りを巻き込んだらエライことになりますよ。
どう責任をとるつもりなんだろう？
本当に自転車が好きなら、ルールとマナーを守って、公道を利用する全ての人の迷惑にならないように乗ってください。
すべるぞグリップぅ
少しでも多く貯金してロードの資金に、なんて考えてる僕ですが、
それにチェンタウロ号にそんなに不満はないし。
ですが、１点だけ直したいところがあります！
それはグリップ。
走行中にどんどんずれていくのです。
特に左側はかなりひどい。
証拠写真はこれ↓
この写真だとそんなにひどく思えないかもしれませんが、乗ってる本人にはかなり気になるのです。実際走行中に何回も直してますし。
いい加減に何とか解決しておきたい。
という訳で、次回の自転車屋ツアーでは新しいグリップを買うつもりです。
今は純正のグリップで、ただ突っ込んでるだけですが、他のグリップを調べると、エンドキャップを付けたり、ビス止めしたりしてます。
それでずれなくなるのでしょうか？
グリップシフトなので通常のグリップだと長過ぎるのも、気になるところ。ぴったりのサイズがあるのかな。
ＧＩＡＮＴのショップにも行ってみようっと。
ヘッドホンで音楽聴きながらは駄目だって
最近オヤジのお小言が多い当ブログですが、また新たなネタが(^_^;)
土曜の朝、ＮＨＫの番組で自転車の運転にかかる違反などが取り上げられていて、途中から見ていました。
飲酒運転などに混じって、「ヘッドホンで音楽を聴きながら乗るのは違反になるか？」という問題が出ました。
僕は止めた方がいいけど違反にならないと思っていましたが、道交法の安全運転義務違反にあたる立派な違反行為だそうです。
乗車時は、目だけじゃなくて、車の音に代表されるように耳からの情報でも危険を察知します。
違反になりますし、止めたほうがいいですね。
この他にもいろいろ違反の事例が挙げられてました。僕も今まで以上に注意して乗ります。
さて、この番組の最後で自転車保険の必要性が指摘されていました。
僕もきちんとした自転車保険には入ってない。ちょっと反省。
ただ、大手の保険会社で取り扱っている自転車専用の保険って無いんですよね、
ネットで申し込む保険は、今ひとつ躊躇しているところがあって・・・
しかし入った方が当然いいですから、これから真剣に考えます。
ドイターバックパック感想
自転車通勤のために買ったドイターのバックパック。
かっこいい！と本来の目的（背中の蒸れ解消）を忘れ、衝動買いしてから１ヶ月。
この時点での感想をまとめます。
なお、購入したのはリンク先でもある、あさひさんの通販です。
まず、気に入っているのは軽さ。
以前の重いバックパックは邪魔に感じることが多かったけど、これに変えてからは殆どそういう風に思うことがありません。
身体を動かしやすいというのは、こんなに楽なんだと思いました。
（ちなみにジテツウでない日も使ってます）
デザインもお気に入り。
荷物を詰め込めばそれなりに入るけど、形がかっこ悪くなるから却下(^_^;)
着替えなど必要最低限の荷物だけ入れるようにしています。
さて、当初目的の背中の蒸れ解消ですが、あまり効果なし。
むしろ背中へのフィット感を重視されているということなので、止むを得ないところでしょうか。
まぁ軽くなっただけ、ましですけどね。
来年の夏は、また暑さ対策を考えなくては・・・
蒸れの問題については、差はあるけど、他のバックパックも結局は覚悟しなくてはいけないようですね。
そこは割り切って、今は非常にお気に入りの装備です。バックパックの購入を考えてらっしゃる方にはお勧めします。
なお、あさひの店長さんのこのページでも、詳しく紹介されていますので、これから購入を考える方は参考にしてください。
秋になったね
昼間暑いから、なかなかそういう気分になれなかったけど、すっかり秋ですね。朝晩は涼しくなって、今朝の自転車通勤でも汗の量が少ない。（昨夜しこたま飲んだからそのせいかもしれませんが・・・）
松江では鼕行列というお祭があるのですが（詳しくはこちらを参照）、その前には各地区で練習が行われ、夜の街に鼕の音が鳴り響きます。
最近、この音が聞こえるようになって、「ああ秋だなぁ」と思います。
こういうのって、風情があっていいですね。
ところでこの音、車に乗ってると全くわからない。
徒歩や自転車だと聞こえます。
やっぱ自転車はいい！と再認識しました。
盛り上がるのは結構ですが
今朝は久しぶりに駅から徒歩で通勤です。
とはいえ、出勤前に１７kmほど軽く走ったので、軽めに歩きました。
最近、自転車、もしくは自転車通勤が盛り上がっているといいます。
確かにそういう方が増えたようです。
しかし、その人たちのマナーやルールを守る意識はどうなんでしょうか？
今朝の通勤途中で何人もジテツウの方とすれ違いましたが、皆さんノーヘルで、右側通行でした。
僕も最初は抵抗あったから、まぁノーヘルはいいとして、歩道を右側通行してるのはどうなの？違反であることをわかってやってるのでしょうか？
しかも警察署のまん前だったりする。警察もちゃんと注意してほしい！
特にスポーツバイクに乗ってる連中、自転車はぴっかぴかでかっこいいけど、乗ってるあなたはかっこ悪い（と僕は思う）。
こういうのを見る度に、自分を振り返り、ちゃんと出来てるかと反省しますが、少なくとも右側通行はしないです。（危険な箇所で歩道を走ることはあるけど）
やっぱりこういうことは警察などがきちんと指導してほしいなぁ。（自転車販売店なども売る時に言うべきなのではないでしょうか）
盛り上がる自転車熱は結構だけど、乗る人たちの意識も向上してほしい。
今回はオヤジらしく、苦言でございました。
自転車はエコです
いまさらながら、かもしれませんが、エコサイクルマイレージに参加しました。
エコサイクルマイレージは、自転車活用推進協議会さんがやっているもので、
「走った距離と時間を、エコサイクル・マイレージのホームページに毎日書き込むだけで、同じ距離を自動車でガソリンなどを燃やして移動した場合と比べて「どのくらいＣＯ2を削減したことになるのか」、「どれだけのカロリーを消費し、 余分な脂肪を燃焼させたことになるのか」を調べてみよう、というわけです。」
な、サイトです。
詳しくはここで。
まぁ始めは、何か面白そうだからやってみよう、カロリーもわかるならいいな、という程度の軽い気持ちで開始しました。
ただ、自転車って確かにエコなんですよね。こういう観点から自転車のすばらしさがもっと認知されればいいな、と思います。
僕の会社にも、コンプライアンスの一環で社会貢献が謳われています。僕は自転車通勤をすることで環境良化に貢献している訳ですから、何か手当てを・・・無理か(^_^;)
ちなみに本日は、ジテツウで、
走行距離：28.33km
走行時間：１時間１４分
消費ｶﾛﾘｰ：432.90000000000003Kcal
(削減)co2：0.0065159ﾄﾝ
でした。
2222.2km
前の記事でもふれましたが、ウィルス対策ソフトの調子がおかしいです。
ですので、短めに更新します。
本日、サイコンの累積距離表示が、２２２２．２kmになりました。
証拠の写真がこれ↓ （またしてもピンボケ）
次の3000km目指して頑張ります。
涼しくなった
今日も自転車通勤でしたが、走り出して「おっ」と思いました。
「涼しい！」
つうか、肌寒いくらいです。
日中は、まだ残暑が厳しいですが、朝はこんなに快適になったんですね。
（しばらく走れば、また汗だくになるんですが）
さて、以前にバックパックを新しく購入したいと言っておりましたが、この時期になってようやく購入しました。
買ったのは、これです。
ホントはこっちを買う予定でしたが、いろいろ見ていたら、なんかこれのほうが格好よさそう、と思い変更。
ちょっと小さめな感じで、荷物が入るかなと思いましたが、何とか通勤ライド時の大量の荷物も入りました。
使ってみたら、うーん、期待していたほど風の流れを感じない。
荷物でパンパンでしたからね、期待し過ぎだったかもしれないし。
しかし、以前のものに比べたら格段に軽い！
使い勝手はいいです。
けっこうGOODな買い物だったかも。
今度は長距離ライドで使ってみようっと。
自転車旅行したい
１０月の下旬に１週間休みを取ります。
そこで、いま何をしようか計画を練っているのですが、できれば２泊か３泊くらいで旅行がしたい。
それも自転車で。
行ける距離なら自走で行くのもありですが、今候補に考えているのが「東京（横浜）」、「京都」。
これだと、自転車を送らないといけません。
（レンタサイクルという手もありますが、できれば自分の自転車で走りたい）
ということで、色々と検討中。
・送る方法
なるべく自転車が傷まないように送る、いい方法は？
・自転車が置けて、そこをベースにポタリングできるお宿は？
送った自転車を受け取ってくれて、
安全な場所に駐輪できて、
自転車に乗る前、乗った後のスタイルで中に入れるお宿は？
（東京だと、ウィークリーマンションなんか、お手軽でよさそうですが）
なんてのを、情報収集中です。
まぁ、考えること自体が楽しいですが(^.^)
情報がありましたらコメントいただけるとうれしいです(^_^;)
久しぶりで回らない
ここのところ、祭や天候不順のため、まったく自転車に乗れてなかったんですが、今朝久しぶりに乗ってきました。
天気予報は曇りでしたが、起きてみたらきれいな青空が見れます。これは降らないだろうといそいそと出かけました。
山の方に向かいましたが、山が近づくにつれ路面が濡れてる。これには閉口しました。
さて、久しぶりのライドでしたが、身体は正直なもの。
なまってます。まったく足が回りません。
殆ど８０台以下のケイデンスでゆっくりの１時間でした。
まぁいい汗かいたからいいか、と自己満足。
これから涼しくなって、いい季節＼(^o^)／
いっぱい乗りたいから、またトレーニングしないと。頑張るぞ～！
夏のイベント
昨夜は、ご近所の先輩のお誘いで、先輩の地区のお祭りに行ってきました。
ご近所といっても「元」でして、現在は１kmくらい離れたところに引っ越されてます。
（ウチらの若い者会にも参加いただいてますが）
その地区は、最近すごい勢いで人が増えているいわゆる住宅団地でして、若いご夫婦が多いです。今年は自治会主催のお祭りが流れてしまったので、若い方が自主的に開催されたとのこと。
映画上映やBMXショー、怪談などの催しもあって、結構な賑わいでした。
僕もイベントを主催する側として一つ興味を持ったのが、会費制ではなく、食べ物の提供でお金を取っていたこと。だれでも参加できる方法ですね。
これだと、赤字になる可能性が少ないとのことです。
僕らのイベント「グラウンドゴルフ大会」などは会費制でして、地域の人に多く参加してもらうため、会費はできるだけ抑えており、その運営には費用面での苦労が多いです。
こうして他のイベントに出ると参考になることが多い、という訳で最近はよく出かけます。
単に飲みたいだけ、という説もありますが(^_^;)
ところで祭りも近づき、またまた会合続きです。
自転車でかなり汗を流してますが、それ以上に水分（主に泡のでるやつ）を摂っているので、なかなか痩せません(^^ゞ
夏バテするよりいいけどね。
祝2000km
昨日も猛暑の中帰宅しましたが、日陰が多くて下り坂のあるコースにしたので、比較的楽に帰りました。
そして、途中でサイコンが「2000km」に到達！
（写真は失敗しました・・・）
なんというか、「ようやく」という感じですね。他の皆さんと比較（ブログを拝見して）した感じですが、購入して約１年でやっとこの距離ですから、ちーっとも乗ってないですね。
これから涼しくなって長い距離も乗れるし、秋は行事が少なくて乗る機会が多くなりますから、次の目標「2222.22km」に向かって頑張ります！
・・・って、近い目標だな(^_^;)
なんとか帰宅
昨日は仕事が速く終わり、特に仕事の無い人は１５時で帰れることになりました。
・・・いや、車の人はいいんですけどね、
・・・自転車の僕は地獄ですよ(>_<)
少し時間をつぶしたけど、意を決して走り出します、が・・・
ものの数分で後悔・・・
あちー！暑過ぎるー！
おまけに帰りのコースは殆ど物陰がなく、お日さまに容赦なく照らされっぱなしです(*_*;
たった１３km、いつもはノンストップで走るのに、２回も休憩してしまいました。
会社で冷やしておいた水も、帰りの頃にはぬるま湯状態です。それを無理やり飲んで何とか帰り着きました。
はあーつらかった(*_*;
バックパックよりも、マジクールでしたっけ、水で冷やすと冷たくなる手ぬぐいみたいなやつ、あれがほしい・・・
猛暑お見舞い申し上げます(>_<)
お暑うございます。
皆さんはお盆休みで、涼しい室内でスイカを食べたり、カキ氷食べたりしてるんだろうなぁ。
ちょっと汗かいちゃったりしたら、お昼からビールをぐびぐびっと！くー！うらやましい！
などと妄想のうえに愚痴はこの辺りにしておいて、本日も自転車通勤しましたが、最近は汗がすごい！会社に着くと滴りおちます。
特にひどいのは背中。
僕は普通のディバッグに荷物を一式入れて背負ってますが、背中に風が通らないので、せっかくドライのウェアでもまったく乾かず、汗でびっしょりになります(^_^;)
一応ディバッグの背中側にパッドが附いてるけど、まったく効きません。走りながらディバッグを持って、隙間を作ったりしますが、焼け石に水・・・
会社に着いて中身を出したら、うひゃー！中に入れていた資料のファイルが濡れている！
もう限界かなぁ・・・
という訳で、新しいバックパック購入を検討中です(^o^)／
狙っているのは、ドイターのクロスバイクです（これを背負って「どいた、どいたー」なんて・・・(-_-;) 少しは涼めました？）
さすがに我慢できなくなってきてますので、早速本日にでも通販で検討します！
異音が直った
先日報告しましたクランク近辺の異音ですが、あっさり解決しました。
クランクは専用工具がないとはずせないようなので、（当然持ってないので）仕方ないなとギアのカバーのみ締めたんですが、１箇所ゆるめの部分があったのできつく締めたら、まさしくそこが原因だったみたいです。
あらためて異音なしで、ギアとチェーンとの廻る音だけで走行するのは、気持ち良かったです。
でも、本当はクランクはずすことを考えてたんですが・・・
せっかくやる気になってたのに・・・
まさに「振り上げた手を、こそっと下ろす」状態・・・
でも、この先も自分でメンテナンスしなくてはいけないから、この機会に工具も揃えてみようかな（今個人持ちの工具はアーレンキーくらいだけなので）
もう少しで熱中症!?
今日は夏らしい天気です。
午前中から走りに行きました。
ですが、９時過ぎですでに暑い！
特に行き先を決めず、２時間ぐらいで帰るつもりで、のんびりモードで走りました。
やはり暑い時は水辺がいいですね。ということで、いつものように宍道湖へ。
それでも少し涼しい気分になりました。
続いて、松江城の周りをぐるりと回って帰路につきます。写真はお堀にかかる橋の上から城山を撮ったもの。天守閣が見えています。
この辺りは松江市内の代表的な観光スポット。観光客が多いのでなかなか写真が撮れないですが。
また、いつか写真を撮りたいですね。
汗がすごいので、２０分おきくらいで止まって水を取ります。
しかし、松江市内で家から持ってきた水が無くなりました（最後はお湯みたいになっていたけど）
そこから、残りは１０ｋｍくらいで自宅ですので、後は「帰ってビール！」と気持ちを切り替えます。
そしたらモチベーションが上がる、上がる(^_^;)
ケイデンス９０以上で回して帰ります。ところが、あまりに張り切りすぎて、早く着きすぎたので、もう少し走ろうかな、と別方向に走り始めた途端、クラっときました。
「あ、やべ」熱中症の一歩手前です。
実は依然に何度かウォーキングでダウン寸前になったことがあるので、よくわかります。
これはまずいと、おとなしく帰りました。
夏の日のツーリングはホント気をつけないといけませんね。
あ、ビールですか。もっちろん、帰ってからグビグビっといかせていただきました(^o^)／
やはり夏はこれだよなぁ、ということで、デザインも生ビールに変更しました（ﾔﾚﾔﾚ）
午後は洗車と注油。汗がしたたり落ちる中で頑張りました。
クランク近辺の増締めに挑戦！とはいってもクランクは工具がなくてはずせないので、とりあえずギアカバーのねじを締めました。
走ってみたら、なんとなく音がしなくなったような。明日の通勤で検証してみようっと。
最近のコメント